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我不想談‘理由’,我只想說‘我會玩啥’,哈哈 |
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點(diǎn)評
三菱與西馬克的設(shè)計(jì)設(shè)備的方式似乎不太一樣,21世紀(jì)是薄板坯連鑄連軋,直接軋制的趨勢,還有關(guān)于軋制理論,軋機(jī)的設(shè)計(jì),日本學(xué)者做過許多工作,有個(gè)小林史郎提出剛塑性有限元,東北大學(xué)的劉相華寫過剛塑性的書
八爺,西港這個(gè)公司很牛逼嘛,康明斯天然氣發(fā)動機(jī)的技術(shù)還是使用它的?
西馬克那時(shí)不如三菱,屬于‘摸石頭過河’,人家敢摸,最終過了河,西馬克那時(shí)要是談‘三菱多少年?我才多少年?’早完蛋了,那個(gè)時(shí)代最后一套大熱帶,是BHP西港的‘撞-來撒’,你看看,也有參考價(jià)值,是一個(gè)時(shí)代,
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點(diǎn)評
煤機(jī)行業(yè)目前大修一次成本大概是整機(jī)的20%,修3次,幾乎就是報(bào)廢,最耐用的液壓支架壽命10年。
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點(diǎn)評
對啊,就是人家問你問題了,不能空侃,不能給人家摘錄一大堆自己都沒明白的數(shù)據(jù),你要用你的東西,說服對方
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點(diǎn)評
TTT是閥控液力耦合器的一種,不是你說的哪個(gè)TTT曲線
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點(diǎn)評
必須要頂你
我上面列的都是事實(shí),本貼的主貼說的對嗎?是事實(shí)嘛?你鼓吹國外的是事實(shí)嗎?閥耦,這兩年咋煤機(jī)行業(yè)已經(jīng)日薄西山了。CAT和JOY給你報(bào)酬了嗎?非說人家大煤礦離不開他們的刮板?
請您客觀說話,不要老拿過去的情況說現(xiàn)在;你說的真客觀嗎?哪個(gè)大礦離開CAT和JOY就不能活了,非要CST和TTT嗎?請你客觀點(diǎn)!
哈哈,聊幾句技術(shù)問題,聊聊槽子焊接的問題,寬度怎么變形的?怎么改善,你老是弄一大堆數(shù)據(jù)上來,看得眼花繚亂,哈哈,俺跟你聊聊支架立柱壽命也可以,怎么提高壽命,還有采煤機(jī)齒輪壽命,
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