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秦皇島多部門(mén)對(duì)“巴鐵”路測(cè)不知情 揭巴鐵背后“華贏凱來(lái)”集資亂象

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發(fā)表于 2016-8-11 12:46:47 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
以巴鐵名義融資,借款方和擔(dān)保方均為同一人控制;巴鐵尚處試驗(yàn)階段,融資方全國(guó)開(kāi)設(shè)上百家分公司集資8月2日,河北秦皇島北戴河區(qū)一條村道上出現(xiàn)一個(gè)龐然大物。一個(gè)號(hào)稱(chēng)我國(guó)自行設(shè)計(jì)研制,全面擁有自主產(chǎn)權(quán)的“空中巴士”,在鋪著軌道的路面上緩慢滑行三百米。這個(gè)龐然大物下面的路面上,還有兩輛小轎車(chē)出入其中。
當(dāng)天的消息被新華社報(bào)道后,立即引起全國(guó)關(guān)注。而另一種聲音也隨之被相關(guān)媒體披露:巴鐵公司的投資方“華贏凱來(lái)”公司曾上過(guò)非法金融活動(dòng)“黑名單”。
據(jù)新京報(bào)記者實(shí)地調(diào)查,巴鐵和其背后的投資方“華贏凱來(lái)”公司,利用巴鐵這個(gè)尚在測(cè)試階段的試驗(yàn)品,在全國(guó)布局?jǐn)?shù)百家分公司,打著地方政府?dāng)M建巴鐵“PPP”項(xiàng)目的名義,面向公眾集資。據(jù)華贏凱來(lái)內(nèi)部人士透露,巴鐵項(xiàng)目借款方為“巴鐵科技發(fā)展有限公司”,擔(dān)保方為“中國(guó)建設(shè)企業(yè)聯(lián)合集團(tuán)公司”。據(jù)調(diào)查,這兩家公司都是華贏凱來(lái)大股東白丹青控制的公司。
  誰(shuí)的巴鐵
巴鐵發(fā)明人宋有洲接受新京報(bào)記者專(zhuān)訪稱(chēng),他已將巴鐵技術(shù)賣(mài)給巴鐵科技發(fā)展有限公司,他在公司并不占股份,僅僅負(fù)責(zé)技術(shù)
北戴河火車(chē)站南面的富民路,南北走向,全長(zhǎng)747米。8月2日,巴鐵科技發(fā)展有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)巴鐵公司)在這條路最南端的一側(cè),截取300多米,進(jìn)行了巴鐵的測(cè)試。
據(jù)富民路路口登記的資料顯示,這條路原來(lái)是北戴河車(chē)站村村級(jí)道路,5年前,北戴河火車(chē)站改造工程中對(duì)其進(jìn)行了重新翻修,路面被加寬。
這個(gè)投入測(cè)試的巴鐵被稱(chēng)為“巴鐵1號(hào)”,投入試驗(yàn)的,為其一節(jié)車(chē)廂,車(chē)長(zhǎng)22米、寬7.8米、高4.8米,額定載客數(shù)為300人。
新京報(bào)記者在測(cè)試巴鐵的施工現(xiàn)場(chǎng)看到,兩條金屬軌道筆直地鑲嵌在富民路南端300米左右的路面上,鐵軌寬度相當(dāng)于車(chē)身的寬度。軌道一邊,有兩個(gè)相距100多米的簡(jiǎn)易兩層站臺(tái),其中一個(gè)站臺(tái)上,用LED顯示“北戴河‘巴鐵1號(hào)’全球首測(cè)”。
這輛巴鐵總共測(cè)試兩次,一次在2日下午6點(diǎn)多。另?yè)?jù)附近市民回憶,另一次在半夜,“當(dāng)時(shí)聽(tīng)到聲音,挺大的。”
在圍欄內(nèi),巴鐵的藍(lán)色車(chē)身周?chē)有幾名工人在施工。參與巴鐵設(shè)計(jì)的工程師王巖(化名)說(shuō),這輛巴鐵腿部和底部還沒(méi)有裝完,暫時(shí)不讓參觀。
據(jù)內(nèi)部人士透露,當(dāng)天試驗(yàn)“巴鐵”是由江蘇常州今創(chuàng)集團(tuán)有限公司制作。而該公司一王姓工作人員對(duì)新京報(bào)記者透露,今創(chuàng)集團(tuán)在模型車(chē)制造、車(chē)輛內(nèi)飾等業(yè)務(wù)上具有豐富的經(jīng)驗(yàn),也正因?yàn)榇耍鞍丸F”方才主動(dòng)上門(mén),并下了訂單。
王某說(shuō),他們公司是專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)火車(chē)模型的公司,產(chǎn)品包括高鐵、地鐵等模型。此次曝光的“巴鐵”,也是一輛模型車(chē)。“只是驗(yàn)證根據(jù)設(shè)計(jì)圖,能否制造出樣車(chē),至于動(dòng)力、牽引以及是否能夠上路運(yùn)行,并不在我們的工作范圍內(nèi)。”
這輛被稱(chēng)為“立體巴士”的巴鐵6年前就已亮相。它的發(fā)明者宋有洲當(dāng)年提出這個(gè)想法,就引起關(guān)注。
宋有洲對(duì)新京報(bào)記者透露,8月2日的試驗(yàn),他并不清楚由誰(shuí)承建,“這塊不歸我管,我只管車(chē)。”
對(duì)于巴鐵的設(shè)計(jì)初衷,宋有洲說(shuō),是為了解決城市擁堵問(wèn)題。
記者通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局查詢(xún),“立體巴士”這項(xiàng)專(zhuān)利的發(fā)明人是宋有洲。2014年1月16日申請(qǐng),2016年6月22日申請(qǐng)進(jìn)入實(shí)質(zhì)審查階段。目前狀態(tài)仍為在審。
另外由宋有洲為發(fā)明人的“立體電動(dòng)快巴”,申請(qǐng)專(zhuān)利日期與“立體巴士”申請(qǐng)時(shí)間一樣,目前狀態(tài)也為“在審”。
宋有洲說(shuō),6年來(lái)幾乎都是他個(gè)人在研制,并沒(méi)有相關(guān)部門(mén)和機(jī)構(gòu)的支持,他非常需要社會(huì)資金支持,將巴鐵推向?qū)嶓w市場(chǎng)。
“白志明是在我資金遇到問(wèn)題時(shí)進(jìn)入的。”宋有洲說(shuō),去年11月份,華贏凱來(lái)公司負(fù)責(zé)人白志明買(mǎi)斷了巴鐵這個(gè)項(xiàng)目,“我的專(zhuān)利已經(jīng)賣(mài)給他們了,我不是股東,我只負(fù)責(zé)技術(shù)。”
華贏集團(tuán)在2015年底曾公開(kāi)對(duì)外宣稱(chēng),宋有洲旗下的民營(yíng)技術(shù)研發(fā)企業(yè)與華贏集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略性合作協(xié)議。巴鐵項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)化由此告別發(fā)明人宋有洲和研發(fā)團(tuán)隊(duì)單打獨(dú)斗的模式,攜手強(qiáng)大的華贏集團(tuán)。
華贏集團(tuán),此次被媒體認(rèn)為是推動(dòng)“巴鐵”浮出水面的最大推手。
據(jù)了解,巴鐵公司自去年12月24日注冊(cè)成立,注冊(cè)資金1億元,白丹青認(rèn)繳9000萬(wàn),朱紅斌認(rèn)繳1000萬(wàn)。白丹青也是華贏凱來(lái)公司法人。
華贏凱來(lái)內(nèi)部人士證實(shí),白丹青與白志明為同一人。
  政府項(xiàng)目?
秦皇島市相關(guān)部門(mén)透露,當(dāng)?shù)嘏c巴鐵公司簽訂過(guò)框架協(xié)議,并不清楚還有其他投資
8月4日,秦皇島商務(wù)局第二招商處工作人員說(shuō),出現(xiàn)在秦皇島的巴鐵是從今年3月份開(kāi)始洽談的招商項(xiàng)目。當(dāng)時(shí),上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)指派他們對(duì)接巴鐵公司,后來(lái)雙方簽署了一個(gè)框架協(xié)議。
據(jù)巴鐵公司資料顯示,今年4月27日,巴鐵公司和秦皇島正式簽署合作協(xié)議。秦皇島市商務(wù)局局長(zhǎng)趙文成和北戴河區(qū)區(qū)長(zhǎng)陳秋華參加簽約儀式。
巴鐵公司的宣傳資料上顯示,此前,巴鐵公司已經(jīng)與天津市河北區(qū)和河南省周口市簽署合作協(xié)議,秦皇島是第3個(gè)合作的城市。秦皇島方面承諾給巴鐵公司提供一切便利條件,并為巴鐵公司規(guī)劃出1公里的試驗(yàn)段,還有120公里的示范線。
不過(guò),8月4日,秦皇島市商務(wù)局證實(shí),這件事他們只負(fù)責(zé)簽署框架協(xié)議,后面的具體工作,交給了北戴河那邊。而北戴河區(qū)政府相關(guān)部門(mén)證實(shí),他們并不清楚巴鐵在當(dāng)?shù)赜羞@個(gè)項(xiàng)目,一切事宜是由秦皇島市相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)。
對(duì)于巴鐵北戴河項(xiàng)目的投入情況,兩級(jí)政府均表示不清楚。
除了位于北京的巴鐵科技發(fā)展有限公司之外,“巴鐵”在河南周口和河北秦皇島相繼注冊(cè)成立了河南巴鐵科技發(fā)展有限公司、秦皇島市北戴河區(qū)巴鐵科技發(fā)展有限公司。巴鐵公司此前也曾公開(kāi)宣布與這兩個(gè)地方政府合作。
記者發(fā)現(xiàn),秦皇島市北戴河區(qū)巴鐵科技發(fā)展有限公司由巴鐵科技發(fā)展有限公司全資入股,是巴鐵公司的子公司。
位于周口的河南巴鐵科技發(fā)展有限公司,除了有三個(gè)自然人股東之外,還有周口港發(fā)置業(yè)有限公司作為法人股東入股。
周口港發(fā)置業(yè)有限公司,是周口市港口物流園區(qū)建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司的子公司,該公司為國(guó)有控股。而河南巴鐵科技發(fā)展有限公司的執(zhí)行董事汪峰,是國(guó)有企業(yè)周口港發(fā)置業(yè)有限公司的法定代表人。
據(jù)華贏凱來(lái)的公司董事長(zhǎng)白志明說(shuō),他們和秦皇島和周口政府簽署協(xié)議,在兩個(gè)城市有一段時(shí)間巴鐵的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)。
而昨日,華贏凱來(lái)另一高管透露,他們?cè)谥芸趯?shí)際上是準(zhǔn)備投資建巴鐵生產(chǎn)基地。目前已繳納土地出讓金,但尚未開(kāi)工建設(shè)。
  巴鐵融資
只有投資100萬(wàn)以上,才能投到巴鐵的項(xiàng)目。“保守估計(jì),現(xiàn)在已經(jīng)有三四百人投資這個(gè)項(xiàng)目”,其中1年的收益率是12%,2年則可以達(dá)到14%
華贏凱來(lái)公司租下朝陽(yáng)門(mén)銀河SOHO寫(xiě)字樓B座整個(gè)17層,昨日這里不時(shí)出現(xiàn)白發(fā)蒼蒼的老年人來(lái)咨詢(xún)和簽訂合同。
而位于銀河SOHO寫(xiě)字樓D座整個(gè)18層則是華贏集團(tuán)總部。而在D座3層,巴鐵公司位于其中的一角。工商資料顯示,華贏凱來(lái)、華贏集團(tuán)、巴鐵公司均由白丹青實(shí)際控制。
一位老人在業(yè)務(wù)員的帶領(lǐng)下,從銀河SOHO17層到三層參觀巴鐵公司的沙盤(pán)。四五百平方米的公司,一個(gè)大型沙盤(pán)占去大部分區(qū)域。沙盤(pán)上有巴鐵的模擬站臺(tái)。
業(yè)務(wù)員對(duì)老人說(shuō),投資者的資金將投到巴鐵這個(gè)項(xiàng)目上。這個(gè)項(xiàng)目目前在國(guó)內(nèi)多個(gè)城市以“PPP”的投資方式,由政府主導(dǎo)開(kāi)建。
2016年5月18日,第十九屆科博會(huì)在老國(guó)展舉辦。位于1B館華贏凱來(lái)公司展出的“巴鐵”也極具“人氣”。
北京華贏凱來(lái)資產(chǎn)管理有限公司的執(zhí)行董事、總經(jīng)理白丹青招呼著員工發(fā)展“新客戶(hù)”。
一名業(yè)務(wù)員向記者推銷(xiāo)巴鐵項(xiàng)目時(shí)稱(chēng),“今天簽了,下個(gè)月的今天就可以返利息,一年之后就可以還本金”。本金的返還時(shí)限可以自己約定,可以1年,也可以2年,其中1年的收益率是12%,2年則可以達(dá)到14%。
這名業(yè)務(wù)員向記者表示,由于巴鐵項(xiàng)目屬于“新型環(huán)保科技項(xiàng)目”,非常惹人注目,投資客特別多,所以門(mén)檻也相對(duì)較高,只有投資100萬(wàn)以上,才能投到巴鐵的項(xiàng)目。“保守估計(jì),現(xiàn)在已經(jīng)有三四百人投資這個(gè)項(xiàng)目”,這名業(yè)務(wù)員向記者表示,她的好幾個(gè)客戶(hù)都投資了巴鐵的項(xiàng)目。
昨日,在華贏集團(tuán)總部副總裁辦公室,一位中年男子稱(chēng),他們的白丹青董事長(zhǎng)目前不在公司。
對(duì)于巴鐵的質(zhì)疑,這位男子說(shuō),巴鐵最近幾天出名后,就會(huì)有人說(shuō)一些廢話(huà),“這都屬于緋聞”。
對(duì)于投給巴鐵項(xiàng)目的投資款,這位負(fù)責(zé)人說(shuō),巴鐵的投資者盡管放心,目前公司已有投資機(jī)構(gòu)投來(lái)幾個(gè)億,乃至十幾億元的資金,個(gè)人的錢(qián)完全不用擔(dān)心。“資金絕對(duì)安全,利息肯定會(huì)逐月照發(fā)。”
年逾七旬的投資者古青(化名)說(shuō),他把家底兒全投給這里,每月只留下1000多塊錢(qián)的零花錢(qián)。
據(jù)了解,古青投入了50多萬(wàn)元投給華贏凱來(lái)。按照合同約定:2015年16%,2016年是14%(12%的利率加2%的紅包)。古青表示,因?yàn)橥顿Y額不夠100萬(wàn),他還沒(méi)有去秦皇島、周口等巴鐵試點(diǎn)實(shí)地考察的資格。
昨日,在華贏凱來(lái)辦公室,一名銷(xiāo)售人員向新京報(bào)記者介紹“巴鐵基金”。這個(gè)基金管理方為北京天爾投資基金管理有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)天爾公司)。
據(jù)工商資料顯示,天爾公司股東為李喜軍,白志剛為監(jiān)事。
而在華贏集團(tuán)旗下的“山姆大叔餐飲管理(北京)有限公司”股東名單中,除了白丹青外,也出現(xiàn)李喜軍的名字。另外在白丹青控股的公司中,白志剛也多次以股東或監(jiān)事身份出現(xiàn)。
據(jù)工作人員介紹,該產(chǎn)品年化收益率為12%-14%,按季返息,每期募集金額為人民幣五千萬(wàn)至一億。從今年5月份開(kāi)始發(fā)行第一期,現(xiàn)在已經(jīng)募集到第三期。認(rèn)購(gòu)起點(diǎn)為人民幣100萬(wàn)元。
在“巴鐵基金三期”招募說(shuō)明書(shū)中,巴鐵站臺(tái)傳媒廣告,每年創(chuàng)收6億元;客運(yùn)運(yùn)輸凈利潤(rùn)每年30億元;站臺(tái)物業(yè)出租,每年創(chuàng)收72億元;全自動(dòng)存車(chē)亭戶(hù)外廣告,每年4億元;電動(dòng)轎車(chē)出租,每年70億元……
招募書(shū)還顯示,30年內(nèi),30個(gè)二線城市的巴鐵項(xiàng)目,總計(jì)可創(chuàng)造約10.8萬(wàn)億元的收益,這還未將停車(chē)位及電動(dòng)出租車(chē)價(jià)值計(jì)算在內(nèi)。
記者獲取到已經(jīng)發(fā)行的巴鐵基金一期和二期基金代碼,分別是天爾元豐(S65396)、天爾益通(S67628),經(jīng)在中國(guó)證券投資基金業(yè)協(xié)會(huì)上查詢(xún),兩只基金狀態(tài)均顯示為“正在運(yùn)作”。
一位基金公司資深從業(yè)人員告訴記者,私募基金信息不對(duì)外披露,所以在資金的具體使用和流向上,記者未能獲取更多信息。
  涉嫌自融?
在其借款合同中,華贏凱來(lái)為服務(wù)方出現(xiàn),而借款方則為巴鐵公司、擔(dān)保方為中建聯(lián)。專(zhuān)業(yè)人士稱(chēng),三方同為白丹青投資的公司,涉嫌自融
新京報(bào)記者發(fā)現(xiàn),2015年底,打擊非法金融活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室曾公布互聯(lián)網(wǎng)金融機(jī)構(gòu)“黑名單”,華贏凱來(lái)榜上有名,涉嫌非法集資大案的e租寶也同時(shí)在列。
另?yè)?jù)2015年《鳳凰周刊》的報(bào)道,華贏集團(tuán)旗下的北京世農(nóng)科技發(fā)展有限公司,曾發(fā)明出一款“超級(jí)水稻”,號(hào)稱(chēng)一公頃最多可以達(dá)到24000斤的高產(chǎn),而且這種水稻的蛋白質(zhì)含量超過(guò)雞蛋。寶清縣的多位農(nóng)民在縣農(nóng)業(yè)局的協(xié)調(diào)下,試種該“超級(jí)水稻”,最終顆粒無(wú)收。
在全國(guó)企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中,白丹青擔(dān)任企業(yè)法人、高管或股東的公司超過(guò)40家,分布于北京、河北、上海、廣東,遍及互聯(lián)網(wǎng)、房地產(chǎn)、金融、餐飲、農(nóng)業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域,這些公司的名字中,有不少帶有“天爾”、“華贏”的字樣。經(jīng)記者查證,這些公司的白丹青為同一人。
在白丹青控股的公司里,有一家名為“北京華贏凱來(lái)資產(chǎn)管理有限公司”的公司體量尤其龐大。其對(duì)外投資的公司多達(dá)12個(gè),擁有31家分支機(jī)構(gòu)。
白丹青為該公司的股東與執(zhí)行董事,另一股東為孔艷霞,其與白丹青在多個(gè)公司同時(shí)擔(dān)任股東。
北京市工商局的記錄顯示,華贏凱來(lái)資產(chǎn)管理有限公司在北京市各區(qū)均設(shè)有分公司,僅在朝陽(yáng)區(qū)設(shè)立的分公司就超過(guò)25家,海淀區(qū)也超過(guò)10家,在全市有超過(guò)60家分公司。
記者查詢(xún)發(fā)現(xiàn),這些分公司大多在去年10月至今年6月間設(shè)立,其中在朝陽(yáng)區(qū)的25家分公司,自今年1月7日設(shè)立第一家至4月27日設(shè)立第25家,時(shí)間上僅用了3個(gè)多月。
據(jù)華贏凱來(lái)內(nèi)部人士透露,這些北京的數(shù)十家分公司都是實(shí)體門(mén)店,主營(yíng)的業(yè)務(wù)就是開(kāi)展借貸業(yè)務(wù)。近期主推的就是巴鐵項(xiàng)目。
然而,在華贏集團(tuán)的官網(wǎng)上,從未出現(xiàn)過(guò)任何有關(guān)白丹青的信息。
8月4日,華贏凱來(lái)內(nèi)部人士向新京報(bào)記者證實(shí),在公司網(wǎng)站和公開(kāi)場(chǎng)合,白丹青以白志明的名字出現(xiàn)。而在簽署借款協(xié)議時(shí),則以其真名出現(xiàn)。
8月4日,這位內(nèi)部人士給新京報(bào)記者拿出一整套華贏凱來(lái)的借款合同樣本,這套借款合同包括《出借咨詢(xún)與服務(wù)協(xié)議》、《協(xié)議履約擔(dān)保函》、《債權(quán)轉(zhuǎn)讓列表》等。據(jù)他透露,還有一個(gè)《債權(quán)轉(zhuǎn)讓款項(xiàng)到賬確認(rèn)函》也會(huì)交給投資人。
這一套投資協(xié)議文件還原出華贏凱來(lái)集資的程序。
據(jù)其透露,投資人首先簽訂《出借咨詢(xún)與服務(wù)協(xié)議》。出借人(投資人)為甲方,華贏凱來(lái)為乙方,責(zé)任是為甲方服務(wù)。而借款人由乙方推薦,但不在合同中體現(xiàn)。
投資者簽訂協(xié)議后,將錢(qián)款打入華贏凱來(lái)賬戶(hù),然后由華贏凱來(lái)再借給某個(gè)借款人,而后給投資者出具《債權(quán)轉(zhuǎn)讓列表》。
在其出示的《債權(quán)轉(zhuǎn)讓列表》中,河北辛集某公司向白丹青借款400萬(wàn)元;白丹青則給某投資者受讓債權(quán)20萬(wàn)元。擔(dān)保方為中國(guó)建設(shè)企業(yè)聯(lián)合集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中建聯(lián))。
據(jù)這位銷(xiāo)售人員說(shuō),目前華贏凱來(lái)的借款人主要是巴鐵公司。投資人將錢(qián)打給華贏凱來(lái),華贏凱來(lái)再把錢(qián)借給巴鐵公司,擔(dān)保方則是中建聯(lián)。
在這位銷(xiāo)售人員口中,中國(guó)建設(shè)企業(yè)聯(lián)合集團(tuán)有限公司固定資產(chǎn)1100多億,作為獨(dú)立擔(dān)保方。
而據(jù)新京報(bào)記者調(diào)查,目前大陸并未有“中國(guó)建設(shè)企業(yè)聯(lián)合集團(tuán)有限公司”。
根據(jù)工商資料顯示,白丹青名下,有一個(gè)“中國(guó)(香港)中國(guó)建設(shè)企業(yè)聯(lián)合集團(tuán)有限公司北京代表處”,地址顯示也是在銀河SOHO。
昨日,記者根據(jù)地圖找到中建聯(lián)也同樣位于銀河SOHO。據(jù)該公司工作人員證實(shí),他們與巴鐵公司一樣同屬于華贏集團(tuán)。
據(jù)記者了解,中國(guó)建設(shè)企業(yè)聯(lián)合集團(tuán)有限公司為白丹青在香港注冊(cè)成立的企業(yè)。北京代表處的注冊(cè)信息顯示其經(jīng)營(yíng)范圍為從事與隸屬外國(guó)(地區(qū))企業(yè)有關(guān)的非營(yíng)利性業(yè)務(wù)活動(dòng)。
經(jīng)華贏凱來(lái)內(nèi)部人士證實(shí):中建聯(lián)是白丹青投資的公司,主要承接建筑工程,屬于華贏凱來(lái)公司旗下的子板塊。
據(jù)長(zhǎng)期從事集資糾紛的律師張毅透露,同一家公司的子公司向社會(huì)不特定人群募集資金,而資金擔(dān)保方為該公司另一子公司,這種自融行為,涉嫌非法集資。
而在今年4月,民政部公布的第四批“離岸社團(tuán)”“山寨社團(tuán)”名單中,由白志明擔(dān)任會(huì)長(zhǎng)的“中國(guó)建設(shè)企業(yè)聯(lián)合會(huì)”也位列其中。
據(jù)媒體報(bào)道,這個(gè)“山寨社團(tuán)”招募會(huì)員企業(yè),通過(guò)與地方政府的關(guān)系,涉嫌幫助會(huì)員企業(yè)“走暗標(biāo)”。
針對(duì)巴鐵項(xiàng)目投資方“華贏凱來(lái)”涉嫌非法集資的消息,新京報(bào)記者4日向工商部門(mén)求證。朝陽(yáng)工商透露,他們?cè)拥竭^(guò)舉報(bào)“華贏凱來(lái)投資有限公司”公開(kāi)募集資金。該公司由華贏凱來(lái)全資控股。
來(lái)自其登記機(jī)關(guān)朝陽(yáng)工商分局的具體信息顯示,今年4月29日曾接到過(guò)涉及該公司的一條舉報(bào),舉報(bào)內(nèi)容為“超范圍經(jīng)營(yíng),公開(kāi)募集資金”。對(duì)此,朝陽(yáng)工商分局回復(fù)表示“該公司不在注冊(cè)地址從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng),分局已于2016年3月15日移入異常名錄”。
記者在北京市企業(yè)信用信息網(wǎng)查詢(xún)到,“北京華贏凱來(lái)資產(chǎn)管理有限公司”的企業(yè)信息下方有3條警示信息。警示信息中包括2條行政處罰信息,其中一條提到該公司因“未依法登記為有限責(zé)任公司或者股份有限公司,而冒用有限責(zé)任公司或者股份有限公司名義”等,處罰內(nèi)容為罰款1萬(wàn)元。此外,該公司還有一條“經(jīng)營(yíng)異常名錄”信息,列入原因?yàn)椤巴ㄟ^(guò)登記的住所或者經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所無(wú)法取得聯(lián)系”。

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 樓主| 發(fā)表于 2016-8-11 12:49:28 | 只看該作者
備受爭(zhēng)議的巴鐵項(xiàng)目,從大膽設(shè)想到小心上路,經(jīng)歷了過(guò)山車(chē)一樣的輿論關(guān)注,也把一些地方政府推向了前臺(tái)。對(duì)于巴鐵項(xiàng)目,公眾討論最集中的,除了設(shè)計(jì)的科學(xué)性、可行性及其背后的融資問(wèn)題之外,還有一個(gè)很大的疑問(wèn):項(xiàng)目是如何在一些地方上馬的,是否經(jīng)過(guò)了依法審批和評(píng)估程序。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),在巴鐵進(jìn)行路面測(cè)試的河北秦皇島,市區(qū)兩級(jí)政府先是否認(rèn)與該項(xiàng)目有關(guān),甚至說(shuō)根本不知情;隨后,秦皇島市發(fā)改委又稱(chēng)巴鐵是按照旅游項(xiàng)目審批的,不是交通項(xiàng)目;再后,面對(duì)新華社記者的詢(xún)問(wèn),秦皇島市有關(guān)部門(mén)承認(rèn),確實(shí)和巴鐵公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,并為當(dāng)天的路面測(cè)試提供了支持和保障。

而在已宣布開(kāi)工建設(shè)的另一個(gè)巴鐵研發(fā)基地河南周口市,工程奠基后就沒(méi)了動(dòng)靜,號(hào)稱(chēng)投資100億元的項(xiàng)目地塊長(zhǎng)滿(mǎn)了荒草,只留下一個(gè)大坑。

在巴鐵這個(gè)項(xiàng)目上,落地政府的角色和態(tài)度耐人尋味。這么大的項(xiàng)目,又是征地又是路測(cè),地方政府不大可能不知情。據(jù)報(bào)道,當(dāng)初引進(jìn)時(shí)一路綠燈,現(xiàn)在看到項(xiàng)目問(wèn)題重重且飽受質(zhì)疑,又開(kāi)始撇清關(guān)系。如此前恭后倨,地方政府在項(xiàng)目落地過(guò)程中到底扮演了什么角色?
雖然都在說(shuō)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,但對(duì)不少地方來(lái)說(shuō),創(chuàng)造GDP的發(fā)展愿望依然強(qiáng)烈,招商引資、上大項(xiàng)目仍是重中之重。更何況,巴鐵項(xiàng)目還自帶節(jié)能環(huán)保、緩解擁堵和完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)等光環(huán),對(duì)地方來(lái)說(shuō)更是求之不得的“好項(xiàng)目”。

暫且不論巴鐵在科學(xué)原理和安全管理上是否過(guò)關(guān),因?yàn)檫@是全新的技術(shù),也可以給創(chuàng)新一點(diǎn)改進(jìn)和試錯(cuò)的空間。但是,巴鐵項(xiàng)目要做的是公共交通系統(tǒng),可不是在自己家里搞發(fā)明,一套新的公共交通系統(tǒng),從理論設(shè)想、模型設(shè)計(jì),到規(guī)模化生產(chǎn)應(yīng)用,還有很長(zhǎng)的距離,需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的可行性研究、路面測(cè)試,還要經(jīng)過(guò)環(huán)境、噪聲、安全等一系列評(píng)估,才可能被批準(zhǔn)上路。這些過(guò)程,都少不了科研人員和權(quán)威機(jī)構(gòu)的參與,而我們?cè)诎丸F項(xiàng)目中并沒(méi)有看到。
直到目前,巴鐵還只是一個(gè)概念,連專(zhuān)利都還在審核中,一些地方就開(kāi)始規(guī)劃巴鐵專(zhuān)線、生產(chǎn)研發(fā)基地,預(yù)計(jì)年產(chǎn)量,生產(chǎn)出來(lái)給誰(shuí)用呢?按照設(shè)想,巴鐵主要是為了解決大城市的交通擁堵問(wèn)題,可簽約落地的卻基本是中小城市。可見(jiàn),不是這些城市更需要巴鐵,而更可能是這些城市上大項(xiàng)目的需求更急迫,立項(xiàng)征地更容易。


3#
發(fā)表于 2016-8-11 12:58:15 | 只看該作者
到頭來(lái)又是一場(chǎng)鬧劇。
4#
發(fā)表于 2016-8-11 13:01:59 | 只看該作者
目前看來(lái)巴鐵肯定完蛋,個(gè)人認(rèn)為最主要的是民間民營(yíng)企業(yè)在搞,要千融資來(lái)進(jìn)行,而這計(jì)劃竟然有效在控制之下,沒(méi)有相關(guān)支持,必然完蛋。
5#
發(fā)表于 2016-8-11 13:02:56 | 只看該作者
技術(shù)革命是假,借創(chuàng)新之名行非法集資之實(shí)是真。

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andyany + 1

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6#
發(fā)表于 2016-8-11 13:15:20 | 只看該作者
科學(xué)還要被糟蹋多久?
7#
發(fā)表于 2016-8-11 13:47:46 | 只看該作者
巴鐵往路上一開(kāi),得撞掉多少電線桿,多少天橋,多少紅綠燈呀,哈哈。
遇見(jiàn)十字路口,被框在里面的車(chē)怎么拐彎,憋死么
8#
發(fā)表于 2016-8-11 14:57:40 | 只看該作者
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9#
發(fā)表于 2016-8-11 16:47:39 | 只看該作者
巴鐵地地道道偽科學(xué)
10#
發(fā)表于 2016-8-11 20:56:52 | 只看該作者
玩機(jī)械的看不慣玩資本的,覺(jué)得他們虛偽,可是這是他們的生存之道,他們鋌而走險(xiǎn)的玩一下,沒(méi)坐牢,這一輩子不用奮斗了,做機(jī)械的可能嗎?

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為詐騙犯站臺(tái),你長(zhǎng)腦子了嗎  發(fā)表于 2016-8-11 22:44

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