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樓主: 淡然
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電動汽車電動助力轉向系統

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21#
發表于 2017-1-22 08:53:47 | 只看該作者
十年磨劍 發表于 2017-1-19 11:20
現在行業內普遍都是有刷電機,現在公司正在策劃一款無刷電機EPS方案。

我做的商用車市場,接觸到的都是有刷電機

點評

高檔點的應該都無刷了吧  發表于 2017-2-12 02:02
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22#
發表于 2017-2-11 16:49:31 | 只看該作者
學習了
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23#
發表于 2017-2-11 17:01:42 | 只看該作者
學學!不錯
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24#
發表于 2017-2-12 11:00:10 | 只看該作者
液壓轉向系統使整個發動機燃油消耗量增加了3%~5%。 對這句話持懷疑。
發動機耗油減少5個點,屬重大進步。
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25#
發表于 2017-2-12 15:19:56 | 只看該作者
好好學習天天向上!
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26#
發表于 2017-2-13 11:05:12 | 只看該作者
見識了
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27#
發表于 2017-2-14 09:32:22 | 只看該作者
學習了,謝謝分享
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28#
發表于 2017-2-14 10:00:31 | 只看該作者
液壓技術如同當年的BB機一樣
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29#
發表于 2017-5-24 11:28:39 | 只看該作者
電助力是不是沒有液助力的輕便好用?

點評

應該區別不大吧,省力就達到目的了。  發表于 2017-5-24 15:46
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30#
發表于 2017-5-24 20:29:46 | 只看該作者
樓主說的是不是這種。

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