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樓主 |
發(fā)表于 2008-10-20 11:14:46
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張相木： 現(xiàn)代造船模式是以中間產(chǎn)品組織生產(chǎn)為基本特征的總裝造船模式，主要由統(tǒng)籌優(yōu)化的造船理念、面向生產(chǎn)的設(shè)計(jì)技術(shù)、均衡連續(xù)的作業(yè)流程、嚴(yán)密精細(xì)的工程管理和高效合理的生產(chǎn)組織等基本要素構(gòu)成。現(xiàn)代造船模式是提高生產(chǎn)效率、縮短造船周期的重要手段，也是企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益的有效途徑。 胖兔子： 在“十一五”期間，我國(guó)將造就4-5家造船企業(yè)進(jìn)入世界十強(qiáng)，就目前的發(fā)展形勢(shì)看，我國(guó)有哪幾家有可能進(jìn)入世界十強(qiáng)行列？* w8 B, |3 L0 X: x& s
張相木： 目前，上海外高橋船廠、大連船舶重工集團(tuán)、滬東中華船廠等船廠都是我國(guó)已經(jīng)具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的船廠，十一五期間，我國(guó)將在環(huán)渤海地區(qū)、長(zhǎng)江口地區(qū)和珠江口地區(qū)建設(shè)三大造船產(chǎn)業(yè)集群區(qū)，將重點(diǎn)建設(shè)青島海西灣造船基地、上海長(zhǎng)興造船基地和廣州龍穴造船基地，這些企業(yè)是未來我國(guó)造船業(yè)的中堅(jiān)力量，都有希望進(jìn)入世界造船前十強(qiáng)。上海外高橋船廠、大連船舶重工集團(tuán)已經(jīng)進(jìn)入世界前十強(qiáng)。9 k$ C, i) `' \( j! {! G% l( K9 \) K
咨詢： 達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的船廠，能不能有一個(gè)寬限期？
V ? ?! P; X; q2 z 張相木： 對(duì)列入本次專項(xiàng)治理范圍的船廠，必須按照國(guó)防科工委發(fā)布的《基本要求》進(jìn)行整改和驗(yàn)收。屆時(shí)，未能通過驗(yàn)收的造船廠（點(diǎn)），在報(bào)請(qǐng)各省級(jí)專項(xiàng)治理領(lǐng)導(dǎo)小組審查后，將暫停受理其船舶建造檢驗(yàn)申請(qǐng)，并將聯(lián)合地方政府進(jìn)行關(guān)、停、并、轉(zhuǎn)。最后，四部委將根據(jù)造船廠（點(diǎn)）的驗(yàn)收情況，在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行通報(bào)。' K$ l0 D2 B. Z
困惑： “十一五”期間，船舶科技發(fā)展的戰(zhàn)略重點(diǎn)是什么？4 M, ~0 Q$ j5 W" I% v7 |5 V" m/ I% ~
張相木： “十一五”期間，船舶工業(yè)的科技發(fā)展將著重做好以下幾方面工作:一是把船型開發(fā)和設(shè)計(jì)技術(shù)放在優(yōu)先位置，大力實(shí)施品牌戰(zhàn)略。二是加快發(fā)展海洋工程裝備技術(shù)，培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。三是抓住戰(zhàn)略機(jī)遇，把獲取和掌握船用設(shè)備核心技術(shù)作為提高綜合競(jìng)爭(zhēng)力的突破口。四是把發(fā)展現(xiàn)代造船技術(shù)作為趕超日韓的重點(diǎn)，加強(qiáng)信息集成、精益制造技術(shù)的應(yīng)用。
# R9 a8 G* o/ i! w& m8 k; r 布衣谷： 請(qǐng)問張司長(zhǎng),轉(zhuǎn)模工作是一個(gè)龐大的系統(tǒng)的工程,應(yīng)從如何入手? u8 ~6 X, _& e7 B- }& {
張相木： “十一五”期間，推進(jìn)建立現(xiàn)代造船模式，要把深入貫徹落實(shí)《國(guó)防科工委關(guān)于加快建立現(xiàn)代造船模式的指導(dǎo)意見》作為基本立足點(diǎn)，以建造總裝化、管理精細(xì)化、信息集成化為主要方向，著力推進(jìn)骨干造船企業(yè)實(shí)現(xiàn)新的跨越，著力推進(jìn)中小型造船企業(yè)取得重大進(jìn)步，努力使全行業(yè)制造技術(shù)和管理水平邁上新臺(tái)階，生產(chǎn)效率得到較大提高。
5 s3 z6 U) C. o 小船1366： 國(guó)防科工委船舶行業(yè)管理辦公室今后將如何實(shí)施行業(yè)管理？: ]: j. K, j8 ?5 c; f F
張相木： 為切實(shí)引導(dǎo)好船舶工業(yè)“十一五”期間的發(fā)展，船舶行業(yè)管理辦公室要繼續(xù)充分調(diào)動(dòng)和利用各種資源，建立健全中央政府和省市地方政府兩級(jí)船舶行業(yè)管理體制，充分發(fā)揮中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)、中國(guó)船級(jí)社等行業(yè)中介組織的積極性。我們將貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)對(duì)船舶工業(yè)發(fā)展的具體要求，加大《船舶工業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》實(shí)施力度；推動(dòng)《船舶生產(chǎn)許可證管理?xiàng)l例》早日出臺(tái)，頒布《船舶生產(chǎn)企業(yè)基本生產(chǎn)條件評(píng)價(jià)要求》等船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，繼續(xù)深入推進(jìn)低質(zhì)量船舶專項(xiàng)治理工作。同時(shí)，加強(qiáng)國(guó)際合作與交流，積極關(guān)注并參與國(guó)際造船規(guī)則、規(guī)范和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制訂及修訂工作，維護(hù)我國(guó)船舶企業(yè)權(quán)益，積極引導(dǎo)和規(guī)范對(duì)外合資合作方向和重點(diǎn)，增強(qiáng)在擴(kuò)大開放條件下自主發(fā)展能力。% c& F: Y8 H1 d5 |
貫徹落實(shí)： 地方工辦如何貫徹落實(shí)
* u; B; x) z5 }( { 張相木： 《船舶工業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》是指導(dǎo)我國(guó)船舶工業(yè)未來十年發(fā)展的綱領(lǐng)性文件，各地區(qū)和各單位要高度重視，認(rèn)真學(xué)習(xí)，貫徹落實(shí)，要在造船設(shè)施建設(shè)、合資合作、技術(shù)發(fā)展、產(chǎn)品發(fā)展、生產(chǎn)組織等方面，采取切實(shí)措施，落實(shí)規(guī)劃要求，提高發(fā)展的速度和質(zhì)量。% J5 s" H# j8 m+ e/ W1 p0 W( p
大連船舶重工： 國(guó)防科工委在大力推進(jìn)建立現(xiàn)代造船模式取得明顯成效基礎(chǔ)上，編制并下發(fā)了《國(guó)防科工委關(guān)于加快建立現(xiàn)代造船模式的指導(dǎo)意見》。《意見》指出，十一五期間將把加快建立現(xiàn)代造船模式作為船舶行業(yè)管理一項(xiàng)重要工作來深入推進(jìn)，并提出了建立現(xiàn)代造船模式的總體目標(biāo)。 請(qǐng)問張司長(zhǎng),具體做法有哪些?
4 o; _9 \$ l2 g% I& O 張相木： 這項(xiàng)工作我們將通過政府、行業(yè)協(xié)會(huì)、企業(yè)三個(gè)層面來推進(jìn)。政府主要是規(guī)劃和政策引導(dǎo)，具體的做法還是由企業(yè)操作。
" C" r) f# @( ~- K yiwen： 未來十年的市場(chǎng)機(jī)遇在哪里？0 u3 { |1 a3 {; `3 E
張相木： 未來十年是我國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)格局正在發(fā)生重大變化，世界造船中心加速向中國(guó)轉(zhuǎn)移。國(guó)際船舶市場(chǎng)仍將總體保持興旺，海洋工程裝備需求強(qiáng)勁。我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力和綜合國(guó)力不斷增強(qiáng)，國(guó)內(nèi)宏觀環(huán)境持續(xù)向好。 2005年全世界新接造船訂7500萬載重噸，2006年上半年全球新接單量達(dá)到6130萬載重噸，據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2010年以前全世界每年造船需求可保持在5000萬載重噸以上，也有樂觀預(yù)測(cè)在7000-8000萬載重噸左右。我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，對(duì)外貿(mào)易快速增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)航運(yùn)業(yè)對(duì)船舶需求旺盛。預(yù)計(jì)2015年期間，四大航運(yùn)公司的對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的年均新船需求量達(dá)到400萬載重噸/年以上。: r8 V" L4 ~9 z% b; n9 s# u
宜昌4031272： 張司長(zhǎng),規(guī)劃對(duì)人才的吸引和培養(yǎng)有什么具體措施嗎?, p' O0 [# B. `9 h+ f% ~6 _
張相木： 《規(guī)劃》提出,加強(qiáng)船舶工業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)。教育機(jī)構(gòu)、科研院所、生產(chǎn)企業(yè)要注重培養(yǎng)具有專業(yè)知識(shí)技能的科技人才、管理人才和一線生產(chǎn)操作人才，建立培訓(xùn)和激勵(lì)機(jī)制,促進(jìn)優(yōu)秀人才脫穎而出。& B, ?9 K& S1 @: x; w+ `) A! t1 i
ctp： 張司長(zhǎng):您好. 我是一名政府主管船舶工業(yè)的工作人員,近來,國(guó)防科工委在網(wǎng)上發(fā)布了<船舶生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)條件基本要求及其評(píng)價(jià)方法>,征求社會(huì)意見,船舶企業(yè)反響很大,認(rèn)為,目前船舶生產(chǎn)是裝配工業(yè),社會(huì)化協(xié)作生產(chǎn),對(duì)船廠的設(shè)備要求不應(yīng)該這么全,有些列舉的設(shè)備根本沒有必要,另外,至于要配備那么多高工,如果不進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)計(jì),也沒有必要,這個(gè)評(píng)價(jià)辦法的出臺(tái)對(duì)一些兩大集團(tuán)沒有絲毫影響,是對(duì)地方船廠的壓制,請(qǐng)問張司長(zhǎng),這個(gè)<評(píng)價(jià)辦法>出臺(tái)是出于何目的?是不是保護(hù)兩大集團(tuán)的利益,減少競(jìng)爭(zhēng)壓力?何是出臺(tái)?評(píng)價(jià)由誰來操作?評(píng)價(jià)后是不是今后許可證頒發(fā)的依據(jù)?
) P% X+ ~+ r/ J6 j, t) a3 B 張相木： 《船企評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》未來將是實(shí)施《船舶生產(chǎn)許可證管理?xiàng)l例》的配套標(biāo)準(zhǔn)，主要是用以進(jìn)一步規(guī)范船舶生產(chǎn)秩序。不存在保護(hù)誰的利益。目前，計(jì)劃年底前正式頒布。至于對(duì)其中某些條款有意見，歡迎提出了。目前，國(guó)防科工委上網(wǎng)征求意見，就是為了使該標(biāo)準(zhǔn)制定得更加科學(xué)、合理。# m8 ~3 R c" l; i
主持人： 我國(guó)船舶行業(yè)推進(jìn)建立現(xiàn)代造船模式的重要意義是什么？
2 G A) |3 [) M. Y$ v 張相木： 我們認(rèn)為,全面建立現(xiàn)代造船模式，大幅提高造船效率和效益，是船舶工業(yè)貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、加快轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要途徑，是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式、提高經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)質(zhì)量的中心環(huán)節(jié)。能否全面建立現(xiàn)代造船模式是關(guān)系我國(guó)船舶工業(yè)能否實(shí)現(xiàn)快速、集約、可持續(xù)發(fā)展的重大戰(zhàn)略問題。國(guó)防科工委之所以把全面建立現(xiàn)代造船模式作為一項(xiàng)重要工作來深入推進(jìn)，正是出于這樣一個(gè)戰(zhàn)略基點(diǎn)的考慮。全面建立現(xiàn)代造船模式是我國(guó)船舶工業(yè)趕超先進(jìn)造船國(guó)家的重大戰(zhàn)略舉措, 是我國(guó)船舶工業(yè)抵御外部風(fēng)險(xiǎn)的有效手段,是我國(guó)船舶工業(yè)提高經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)質(zhì)量的根本途徑。5 t; `& H: N9 v9 J
主持人： 經(jīng)過全國(guó)低質(zhì)量船舶轉(zhuǎn)向治理后，下一步，國(guó)防科工委在規(guī)范船舶產(chǎn)生秩序方面有什么做法？: Q% [# b8 c/ G0 @) l
張相木： 在今后工作中，我們要堅(jiān)持兩條腿走路，一方面要繼續(xù)加大治理整頓的力度，切實(shí)提高中小船廠的安全生產(chǎn)條件和技術(shù)水平，有效遏制非法違規(guī)造船現(xiàn)象；另一方面要積極推進(jìn)《船舶生產(chǎn)許可證管理?xiàng)l例》立法進(jìn)程，使船舶生產(chǎn)早日納入依法監(jiān)管的軌道，探索建立長(zhǎng)效管理機(jī)制，徹底堵住低質(zhì)量船舶生產(chǎn)源頭。
' f! D F$ A0 Z; Y* Q# J9 x( f: D 布衣谷： 請(qǐng)問張司長(zhǎng),對(duì)游艇行業(yè)的發(fā)展有何規(guī)劃?$ n9 T1 N3 Q" U
張相木： 國(guó)防科工委正在組織制定游艇行業(yè)"十一五"發(fā)展規(guī)劃.8 G# u+ N- ~- J/ v& q
主持人： 有網(wǎng)友問：“瓦良格”艦的現(xiàn)狀能透露嗎？* S2 T) k0 u$ b6 `, U
張相木： “瓦良格”號(hào)艦到達(dá)大連港已有三年多時(shí)間，船體某些部位已嚴(yán)重腐蝕。旅游公司委托大連造船廠，對(duì)瓦艦進(jìn)行塢內(nèi)檢查和保養(yǎng)。# X/ ]6 v4 E+ C$ p3 O' H/ ^' i$ ]
胖兔子： 國(guó)防科工委設(shè)在省一級(jí)的機(jī)構(gòu)能發(fā)揮較好的管理執(zhí)能,但是到地市一級(jí)的部門,經(jīng)常出現(xiàn)人手不夠,經(jīng)費(fèi)不足的情況,對(duì)于中小型船廠管理也沒有很強(qiáng)的可操作性,怎樣解決這一問題.( [3 P* ^5 M; Z/ T9 G* m2 v$ \
張相木： 隨著中央、地方兩級(jí)行業(yè)管理職能的健全和完善，這個(gè)問題會(huì)逐步解決。目前已有很多地區(qū)已建立起市縣一級(jí)的船舶行業(yè)管理體系。
4 M: E: P* F0 S- D. c9 w. h 主持人： 根據(jù)網(wǎng)友要求，本次訪談延長(zhǎng)20分鐘，歡迎大家繼續(xù)提問！
! Q* I# F! C( H1 i zyq： 張司長(zhǎng)：7 M; [, N2 y% U
你好！現(xiàn)在我國(guó)的船舶制作業(yè)是否有一種過熱發(fā)展的勢(shì)頭？是否會(huì)在不久的將來造成一種“泡沫”現(xiàn)象？
/ U4 X* d+ {" a 張相木： 按照《規(guī)劃》我國(guó)造船能力在“十一五”末將達(dá)到２３００－２５００萬噸，這個(gè)能力不會(huì)過剩，現(xiàn)在我們正在著力提升船舶工業(yè)自主創(chuàng)新能力，加快配套業(yè)發(fā)展，提高生產(chǎn)效率。這些措施就是要提升船舶工業(yè)整體素質(zhì)。如果我們的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，不會(huì)出現(xiàn)泡沫。
5 z. k( C r5 k- l0 K wyk： 中國(guó)造船也的發(fā)展需要吸收國(guó)外先進(jìn)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，這方面我們?nèi)绾巫龅模?font class="jammer">5 J8 O" q: W# T# C" O
張相木： 我國(guó)造船業(yè)的發(fā)展過程中始終高度重視積極學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，未來一段時(shí)期，我國(guó)船舶工業(yè)將繼續(xù)執(zhí)行這一發(fā)展方針，充分利用國(guó)內(nèi)外兩種資源提高自身競(jìng)爭(zhēng)力。在積極引進(jìn)外資，學(xué)習(xí)外方先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)的基礎(chǔ)上，著力做好引進(jìn)技術(shù)的消化吸收和再創(chuàng)新，著力提高自主創(chuàng)新能力，提高本土化船用設(shè)備裝船率，充分利用國(guó)外智力資源，壯大我國(guó)船舶工業(yè)實(shí)力。8 r) M# Q+ T- i. V* [0 I
vcart： 《規(guī)劃》的正式文本什么時(shí)候可以下發(fā)？配套產(chǎn)業(yè)規(guī)劃何時(shí)完成？
4 i4 H9 k; h% ?0 S# J; v 張相木：前面已說過了，《規(guī)劃》近期將由國(guó)防科工委和國(guó)家發(fā)改委聯(lián)合下發(fā),船舶配套規(guī)劃也將于年內(nèi)出臺(tái). |
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發(fā)表于 2008-10-20 11:11:00
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問題專業(yè)，描述清楚
伸手黨/灌水/看不懂
發(fā)表于 2008-10-23 11:43:19