絲堵上的氣孔問題

siralop

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' Q. G( f/ e( [& G4 ]: \0 m在減速器上有個(gè)注油孔，這個(gè)絲堵就是封注油孔的，尺寸在圖中。
在絲堵上需要開個(gè)氣孔。我開始做了φ2的氣孔，同事在校對(duì)的時(shí)候提出，應(yīng)該開φ4的，說φ4的孔防堵。覺得有道理，將孔改為φ4。回想，φ4比φ2堵塞的幾率是小了些，但性質(zhì)一樣。
# h! F2 c9 u- ^4 u請(qǐng)教各位，孔徑開多少是否有標(biāo)準(zhǔn)，是否有其他結(jié)構(gòu)可以有效降低、防止堵塞風(fēng)險(xiǎn)。

魍者歸來

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0 s, c: M& W# v4 T直接用呼吸閥怎么樣？空間夠的話，直接用C-G3/4的呼吸閥。
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如果在絲堵上開孔的話，建議開成L或者Z型孔。
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siralop

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. W  d* z8 S; F- E2 ^感謝，呼吸閥犯不上，但T型孔蠻好。按你說的我已經(jīng)改好了。
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siralop

魍者歸來 發(fā)表于 2019-7-25 13:35
8 t+ g4 v5 f$ C0 x直接用呼吸閥怎么樣？空間夠的話，直接用C-G3/4的呼吸閥。

如果在絲堵上開孔的話，建議開成L或者Z型孔。 ...

感謝，按你的方案改了。不想麻煩

未來第一站

siralop 發(fā)表于 2019-7-25 15:00
/ J- f" u8 \' t" T# o* P感謝，呼吸閥犯不上，但T型孔蠻好。按你說的我已經(jīng)改好了。

0 S/ m6 w& \' N( t0 D3 u這個(gè)不錯(cuò)。

siralop

魍者歸來 發(fā)表于 2019-7-25 13:35
直接用呼吸閥怎么樣？空間夠的話，直接用C-G3/4的呼吸閥。
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3 I% f4 p) V+ g  ^8 a如果在絲堵上開孔的話，建議開成L或者Z型孔。 ...

" {( Y9 e5 E2 n: f/ R4 G; c其實(shí)呼吸閥蠻好，我查了一下成本，也不高。只是不知道這個(gè)閥的應(yīng)用有沒有什么局限。
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siralop

未來第一站 發(fā)表于 2019-7-25 15:30
這個(gè)不錯(cuò)。

) K/ x6 g7 i# |0 c7 W% r4 j這個(gè)T型孔再搭配一個(gè)透明管路結(jié)構(gòu)，效果會(huì)更好。

魍者歸來

siralop 發(fā)表于 2019-7-26 10:14
2 s3 `( T# @2 K3 [$ A' b* G+ i8 e8 Y其實(shí)呼吸閥蠻好，我查了一下成本，也不高。只是不知道這個(gè)閥的應(yīng)用有沒有什么局限。

一般都是正向（朝上）布置，東西比較脆弱，要避免磕碰，別的沒什么。
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siralop

魍者歸來 發(fā)表于 2019-7-26 10:27
; L, y3 s; h4 Z: @一般都是正向（朝上）布置，東西比較脆弱，要避免磕碰，別的沒什么。

如果溢油，是否還能正常使用？
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魍者歸來

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siralop 發(fā)表于 2019-7-26 10:30
; W) c  `0 g5 {7 J如果溢油，是否還能正常使用？

呼吸閥一般是布置到減速箱的最上方，或者是通過內(nèi)部油路與最上方聯(lián)通，如果有油液溢出的話，說明油加的多了，需要調(diào)整。

原則上油不要超過減速箱高度的4/5，可以在減速箱高度的1/2和2/3（或4/5）處增加兩處視油鏡，以此判斷油位。

如果油通過呼吸閥溢出了，是否還能正常使用？這個(gè)要看情況而定，帶紙質(zhì)濾芯的呼吸閥，浸油后需要更換濾芯，無濾芯或金屬材質(zhì)濾芯的清洗后可以正常使用。