周末車展上福特發(fā)動(dòng)機(jī)的一些照片

zerowing

有興趣的朋友可以看看。
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倚劍踏破亂紅塵

來學(xué)習(xí)了

張聾子

v型、水冷、鏈頂、增壓……

殘梅

張聾子 發(fā)表于 2015-3-17 23:52
v型、水冷、鏈頂、增壓……

膜拜
& P8 y7 \- I9 `6 T' j$ n, ~

gongzhiben

學(xué)習(xí)了

譚cc

謝謝分享

拉斯特

zerowing，您好！

( |+ t( W* g0 e# Z9 w8 J, Y# _* B這應(yīng)該是V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，排量是3.5的還是2.7的，雙渦輪增壓的？
7 i5 k8 T: F$ h6 x: P' B
- i! Y$ A6 m& ^3 T0 z! Y4 t其中3.5的用在F-150上面，動(dòng)力很是強(qiáng)勁，2.7的即將用在國產(chǎn)的銳界上面，

福特的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展很快，通用的也是，以前的蒙迪歐用的是2.3，和老馬六的是同一款發(fā)動(dòng)機(jī)（好像福特以前是馬自達(dá)的第一大股東），后來福特開發(fā)了，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，而后就有了。1。6T，不過要被1.5t取代。

3 j4 m9 x- D1 Y" {* ]不過我還是喜歡奔馳與寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0t的，奔馳是1200R/MIN就能達(dá)到最大扭矩350（不是那款A(yù)MG),寶馬的則是1250。
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+ x6 X+ \& S  T; u5 J# k現(xiàn)在寶馬采用增加缸數(shù)來達(dá)到增加動(dòng)力（1.5， 2.0， 3.0分別是三缸，四缸，六缸），其缸徑，行程不變（研發(fā)一個(gè)缸需要很多的錢），通過不同的調(diào)教，實(shí)現(xiàn)不同功率，這估計(jì)是以后的趨勢(shì)吧？ 寶馬最新的2.0t已經(jīng)在迷你上面使用了，估計(jì)很快就會(huì)大規(guī)模使用了。

mingxian27

俺來學(xué)習(xí)

江蘇阿虎wyh

謝謝樓主分享這些寶貴的照片！

淡化記憶

來學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)