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機械社區»論壇 › 零部件 › 內燃機 › 周末車展上福特發動機的一些照片

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樓主: zerowing

周末車展上福特發動機的一些照片

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beckham0615

11^#

發表于 2015-3-18 14:42:47 | 只看該作者

學習了！

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zgsdcrc

12^#

發表于 2015-3-18 18:19:02 | 只看該作者

謝謝分享！

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negtive

13^#

發表于 2015-3-18 18:50:47 | 只看該作者

搭車問下如果給一個自吸的發動機，比如馬自達的MZR 2.0加上一個渦輪增壓的話，都需要做哪些改造呢。

點評

小李飛刀樂呵呵

福特2.0T的就是在馬自達這個自吸機核心上加的直噴以及渦輪增壓。發表于 2015-3-19 10:22

zerowing

基本上你需要改大部分東西。發動機的氣路，噴口形狀，也包括行車電腦、增加檢測、甚至像剎車之類的都需要改。原來有過06civic的改造，改完基本不算原車了。發表于 2015-3-18 22:27

把刀用好

一般不建議單獨加渦輪改增壓，增壓的發動機基本都是一體開發的。發表于 2015-3-18 19:09

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上山若水

14^#

發表于 2015-3-18 19:40:00 | 只看該作者

學習了

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寧0924

15^#

發表于 2015-3-18 22:43:56 | 只看該作者

很精致的發動機

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negtive

16^#

發表于 2015-3-18 22:48:37 | 只看該作者

這么熱鬧呢。。。。

頓時感覺自己問不出什么來了。。。

點評

zerowing

雖然不排除是各例，但是像civic這種小鼻子的發動機，增壓后提升接近100%，相當恐怖。當年的某改裝直接把140的玩到245。哈哈。發表于 2015-3-18 23:32

zerowing

http://modify.modiauto.com.cn/car/1066/300.html 當年流傳的某改裝，civic版。發表于 2015-3-18 23:26

zerowing

小鼻子的發動機有沒有增壓差別非常大，這是小鼻子自己也沒搞明白的。所以，你動手小鼻子的車，整車的控制系統和輔助系統都得動，不然會有問題。特別是盤剎，原車的根本不夠用。發表于 2015-3-18 23:22

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negtive

17^#

發表于 2015-3-18 23:55:21 | 只看該作者

是不是日本車各部分算的都太仔細了，所以沒留什么“裕量”

點評

zerowing

這個就不是我的所學范疇了。沒有深入研究過。大俠可以研究下。發表于 2015-3-19 01:09

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SSSLLLBBB

18^#

發表于 2015-3-18 23:57:04 | 只看該作者

學習了！

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lisheng268

19^#

發表于 2015-3-19 09:00:02 | 只看該作者

做工的確很好

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蟹戈

20^#

發表于 2015-3-19 09:04:52 | 只看該作者

謝謝樓主分享！

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